La mobilité durable

L'accès au transport : un facteur discriminant

L'utilisation croissante des véhicules à moteur privés signifie que ceux qui n'ont pas accès à ce genre de véhicules peuvent se trouver gravement désavantagés dans leur capacité à obtenir des emplois et des services. Les limitations des transports publics conventionnels dans des villes de plus en plus conçues pour les véhicules privés ne font qu'accentuer ce risque. Les groupes tels que le troisième âge, les plus démunis, les handicapés et les jeunes sont particulièrement vulnérables.

Les difficultés de déplacement des seniors

A cet égard, il convient de mentionner tout particulièrement les besoins du troisième âge. Dans les pays développés, le nombre de personnes âgées augmente rapidement en chiffres absolus, de même que leur pourcentage par rapport au reste de la population. Ces personnes peuvent rester en bonne santé et indépendantes pendant plusieurs décennies après leur retraite et mener des vies actives exigeant une mobilité considérable. Nombreuses sont celles qui continueront à utiliser l'automobile, bien que se posent des problèmes de sécurité au moment de leur accorder le permis de conduire. De manière plus générale, bien des personnes âgées, en vieillissant, connaîtront des problèmes physiques, financiers et autres, les empêchant d'utiliser le système de transports, de se déplacer dans leur communauté et d'accéder aux services et équipements dont elles ont besoin. Il existe donc des catégories différentes d'usagers chez les personnes âgées, mais presque toutes bénéficieraient d'un réseau de transports publics bien développé comme système de transport primaire ou de soutien.

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